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旋转式移动隧道窑窑体行走时内外环速度差浅析
文献:《砖 家》 2015年8月 总第19期 返回索引
添加日期:2015/8/26 9:14:03   浏览次数:958   文章来源:   作者:口金龙

作者简介:口金龙,1982年生,中国石油大学、机械设计及自动化专业。 自由设计者,先后承担重庆源进窑炉公司—浙江义乌10580项目(2013年)、重庆渝远窑炉公司—山西临汾12040项目(2013年)、重庆源进窑炉公司宜宾江安6900项目(2014年)、重庆渝远窑炉公司四川巴中12580项目(2014年)、重庆渝远窑炉公司—四川凉山6900项目(2015年)。

摘要旋转式移动隧道窑的窑体行走,作为整个旋转式移动隧道窑项目来说,是至关重要的一个环节。窑体行走时运行平稳、顺畅、无异常噪音、驱动系统使用寿命长,是此类窑成功与否的一个重要指标。本文所分析的几种方案是本人通过实践验证后得到的一些心得,分享给大家,仅供参考。有误之处,希望直言教诲。

1.行走方式简介(特性)

旋转式移动隧道窑窑体行走方式为:窑体走轮在两条同心圆但不同半径的封闭式环形钢轨上行走。因此也有人称之为环形旋转式移动窑。窑体沿着环形轨道旋转移动,只有起点,没有终点。

2.行走方式与隧道窑行走方式的区别

目前还有一种常见的窑是隧道窑,隧道窑为窑体不动,窑车行走的方式,行走方式就比较常见,也容易理解。即两条平行的钢轨为导轨,窑车在上面滚动行走。

旋转式移动隧道窑没有窑车,窑体整体移动。窑体行走最大的不同就是其为环形运动,也就是说有内外环之分,即一侧窑轮行走速度与另一侧窑轮行走速度之间存在速度差。随着旋转式移动隧道窑的断面增大,内外环窑轮行走速度差会更大。

3.实现行走的方案

针对旋转式移动隧道窑这种特殊的窑体移动方式,目前市场上大致有两种设计方案:一为内外环驱动轮直径不同,通过机械加工,加工成两种不同直径的驱动轮来实现内外环窑轮行走速度差;另一种方案为内外环驱动轮直径相同,而皮带轮基准直径不同来实现(用市场上常见的标准皮带轮来加工)。

以上两种方案是目前比较常用的,也是本人认为比较合理的两种方案。即,电机+减速机,电机与减速机采用带传动方式,最后减速机动力输出采用链传动。

另外市面上出现过另一种实现环形行走的方式,即驱动系统采用电机与减速机直联接方式,最后减速机动力输出传递方式也是采用链传动。本人认为此驱动方式不宜采取,其原因有二:一是基于此窑体本身特性,窑体庞大且笨重,驱动一般都在20个左右,加之窑体及轨道制造施工误差,电气控制误差,窑体启动瞬间同步性差,造成启动冲击;二是内外环窑轮行走速度差只能通过减速机的速比或最后一道传动链传动中链轮齿数来实现,无论是减速机的速比还是链轮齿数,都很难精确的找到对应的参数,除非厂家定制。这样一来无论是采购周期还是采购成本都将大大增加,而且在后期维修更换中更显弊端。

 4.两种方案的优劣对比

前面两种行走方式,本人都在实际工程中使用过,经过实际实施及后期使用,本人进行了一些总结分析。

采用加工皮带轮实行窑轮行走速度差:窑体轮子内外环相同,皮带轮分为两种规格,一种采用标准件,另一种规格的皮带轮用采购略大一点的标准皮带轮,然后根据设计图纸进行二次加工,达到设计要求。

采用加工不同直径的窑体走轮来实现内外环行走速度差,即外环窑体走轮直径比内环窑体走轮直径大一些。

对于此两种实现窑体行走速度差的方案,各有优劣,下面以表格的形式进行对比

 

 
  注:A形式为加工不同皮带轮基准直径
    B形式为加工不同走轮直径